Vẫn thiết kế bo tròn, không góc cạnh đặc trưng của dòng Handycam, Sony DCR-SR200 cầm thật vừa vặn, thoải mái. Các nút bấm được thiết kế hợp lý trong tầm điều khiển của ngón tay và bấm nhẹ. Nút nguồn dạng trượt nhả đặc trưng của dòng Handycam giúp chuyển chế độ chính xác và đơn giản. LCD 2,7” wide chất lượng cao đặt bên mạn trái và có sẵn nút ghi/dừng, zoom xa/gần, gọi trình đơn điều khiển (tiện lợi cho lúc quay thấp tay).
Cảm biến ClearVid CMOS chỉ mới được Sony trang bị cho hai mẫu DCR-SR300 (6Mp) và DCR-SR200 (4Mp). Bộ cảm biến ảnh mới nhất này của Sony thiết kế điểm cảm biến lớn hơn (ảnh sáng hơn), bố trí điểm cảm biến theo đường chéo 45 độ và tăng số lượng điểm cảm biến màu xanh lục. Bộ xử lý hình ảnh Enhanced Imaging Processor có khả năng mở rộng dãi màu thể hiện, tự chỉnh độ sáng, giảm nhiễu khi quay/chụp ban đêm, tiêu thụ ít điện năng và xử lý tốc độ nhanh. Với bộ đôi này, bạn có thể chụp ảnh 4Mp chất lượng cao, đẹp tương đương máy chụp ảnh, và có thể chụp ra ảnh 2Mp trong lúc đang quay. Thử nghiệm đã cho thấy hình ảnh chi tiết ấn tượng, màu sắc trung thực, tự nhiên và đảm bảo đủ sáng cả khi quay dưới ánh đèn đường. Khi chụp hình (có tích hợp flash), máy tự động điều chỉnh độ sáng nên ảnh trong và không nhiễu.
Trang bị thẻ nhớ MemoryStick Pro Duo, đĩa cứng 40GB, Sony DCR-SR200 có thể quay phim chuẩn MPEG-2 dài đến 28 giờ ở mức chất lượng LP (3Mbps) thấp nhất, hoặc 9 giờ ở mức chất lượng HQ (9Mbps) cao nhất. Pin đủ cho khoảng hơn 2 giờ quay. Đĩa cứng được Sony bảo vệ cẩn thận với công nghệ chống sốc thông minh (HDD Smart Protection). Dòng dữ liệu sẽ được lưu trên bộ đệm trước khi ghi lên đĩa cứng. Nhờ vậy, khi mạch cảm ứng 3G phát hiện máy bị rơi và tách ngay đầu từ khỏi đĩa cứng, hình ảnh vẫn được ghi nhận tiếp tục.
Sony DCR-SR200 có khả năng lưu giữ rất nhiều hình ảnh, đoạn phim nên Sony đã nghĩ đến chức năng sắp xếp nội dung theo thời gian, liệt kê có ảnh thu nhỏ để việc tìm kiếm dễ dàng và nhanh chóng hơn. Vì là đĩa cứng nên bạn hoàn toàn có được những thao tác chia tách phim, xóa bỏ sau khi quay.
Bạn có thể kích hoạt chế độ quay tốc độ chậm 4 lần (Smooth Slow Rec) trong lúc ghi hình cú phát bóng tennis đầy mãnh lực, cú lướt tia chớp trên đường đua F1... để sau đấy xem lại đầy đủ chi tiết.
------- Chuyến đi kinh hoàng trong thùng xe đông lạnh -------
 |
| Người Myanmar làm việc tại chợ cá ở Phuket, Thái Lan. Ảnh: AFP. |
Chiếc xe rời tỉnh Ranong nằm sát biên giới với Myanmar lúc 8h tối thứ tư. Thùng xe rộng khoảng 12 mét vuông nhồi nhét 121 người, chật cứng. Không ai được ngồi, tất cả phải đứng để tiết kiệm không gian.
Lẽ ra đó là một chuyến đi ngắn mang lại cơ hội đổi đời trên đất Thái. Nhưng cuối cùng Win thấy thật may mắn thoát được khỏi chiếc thùng xe nhồi chật ních dù phải vào đồn cảnh sát.
"Nếu tôi biết trước kết cục như thế này, có lẽ tôi đã không trở lại", chàng trai 30 tuổi sống sót nhờ giật bỏ miếng cao su bịt cửa thùng xe cho biết. "Nếu tôi không giật bỏ miếng cao su đó, có lẽ số người chết vì ngạt còn nhiều hơn nữa", Win kể tại đồn cảnh sát, nơi anh cùng 62 người nữa đang chờ hầu tòa vì nhập cư bất hợp pháp.
Win là một trong số những người đi trên chiếc xe đông lạnh chở hải sản từ Myanmar sang Thái kiếm việc. 54 người đã chết vì ngạt trong thùng xe, khoảng 20 người nhập viện, số còn lại bị tống giam chờ ngày ra tòa vì tội nhập cư trái phép.
Win đi Phuket để làm công nhân xây dựng sau khi về Myanmar thăm gia đình. Anh từ biệt vợ và cô con gái 15 tháng tuổi để tiếp tục hành trình tìm cơ hội đổi đời.
Sau khi chiếc xe 10 bánh rời tỉnh Ranong nằm sát biên giới với Myanmar lúc 8h tối thứ tư, một số người trên xe bắt đầu gọi điện cho tài xế yêu cầu điều chỉnh điều hòa. Chiếc thùng xe rộng khoảng 12 mét vuông được nhồi 121 người, chật cứng.
45 phút sau, điều hòa hỏng. Mất sóng di động khi chiếc xe tải leo lên những con đường nhỏ, quanh co theo những quả đồi và xuống thung lũng.
"Nếu có điều hòa nhiệt độ, có lẽ người ta đã không chết", Win nói về 54 người thiệt mạng vì ngạt thở trên xe, trong đó có cả một bé gái 9 tuổi.
Khi biết có người chết trong xe, tài xế bỏ chạy và để xe bên vệ đường. Những người dân làng gần đó đã giúp mở cửa xe. Khi cảnh sát đến nơi, 54 người đã chết, trong đó chủ yếu là phụ nữ.
--------Dùng túi nilon phải chịu thuế 1.000 đồng---------
Chính quyền Hong Kong có thể áp thuế dùng túi nilon kể từ giữa năm sau, với mong muốn cắt giảm lượng sử dụng tới 80% so với hiện nay. Thuế suất dự kiến là 50 HKcent mỗi túi, tương đương hơn 1.000 đồng.
Cơ quan lập pháp Hong Kong mới thông qua một dự luật có tên Luật thuế xanh, tạo khung pháp lý cho việc tái sử dụng và giảm khối lượng rác thải tại thành phố gần 7 triệu dân này. Trên cơ sở luật thuế này, sẽ có một văn bản mới được ban hành, nhằm ấn định thuế suất với sử dụng túi nilon.
 |
| Sử dụng túi nilon rất phổ biến ở Hong Kong. Ảnh: Getty Images. |
Tại Hong Kong, trung bình mỗi ngày có tới 30 triệu túi nilon ném vào thùng rác thông minh (bình quân mỗi người sử dụng hơn 4 túi), chiếm tới 6% tổng khối lượng rác trên toàn thành phố. Năm ngoái, một số siêu thị đã áp dụng thử nghiệm thu phí túi nilon nhưng đành bãi bỏ chỉ sau vài ngày do người dân từ chối trả tiền.
Rất nhiều nhà máy sản xuất túi nilon Trung Quốc có trụ sở tại Hong Kong cũng phản đối kế hoạch nói trên và cho rằng nhiều loại túi thay thế khác còn kém thân thiện môi trường hơn cả túi nilon.
Phát biểu trên đài phát thanh tuần qua, người đứng đầu Cơ quan môi trường Edward Yau kêu gọi dân chúng thay đổi thói quen và mang theo làn khi đi chợ. Kinh nghiệm ở một số nước cho thấy đánh thuế có thể khiến lượng sử dụng túi nilon giảm khoảng 80%.
Chính quyền thành phố đang tiếp tục thảo luận với cộng đồng dân cư và các nghiệp đoàn liên quan về việc khi nào sẽ áp dụng quy định này đối với các sản phẩm khác như đồ điện gia dụng, lốp ôtô, nguyên liệu nhựa, ắc quy và các nguyên liệu bao gói khác.
--------Sẽ đầu tư cho các sản phẩm công nghệ mang tầm quốc gia------------
 |
| Thứ trưởng Bộ KH&CN Trần Quốc Thắng. Ảnh: khoahocphattrien.com.vn. |
"Từ năm 2007, Chính phủ đã chỉ đạo xây dựng các sản phẩm công nghệ chủ lực, có ảnh hưởng kinh tế lớn. Dự kiến cuối năm nay sẽ công bố danh mục này", Thứ trưởng Bộ KH&CN Trần Quốc Thắng nói về “Chương trình Sản phẩm quốc gia” mà Bộ đang triển khai.
- Thưa Thứ trưởng, Chương trình Sản phẩm quốc gia ra đời như thế nào?
- Bắt nguồn từ năm 2005, với mục tiêu giải quyết các vấn đề khoa học và công nghệ nhằm phát triển các sản phẩm cơ khí trọng điểm, Bộ Khoa học và Công nghệ đã triển khai các Dự án khoa học và công nghệ. Hiện nay đã thực hiện 4 Dự án và thu được một số kết quả bước đầu.
Trên cơ sở đó, Chính phủ chỉ đạo mở rộng đối tượng áp dụng sang sản phẩm của các ngành, lĩnh vực khác. Từ 2007, Bộ đã bắt tay xây dựng “Chương trình Sản phẩm Quốc gia” để trình Chính phủ.
- Nó có gì khác so với các chương trình KHCN trọng điểm thông thường ?
- Chương trình này sẽ tập trung nghiên cứu, phát triển công nghệ nhằm phục vụ cho việc sản xuất một số sản phẩm hoặc một số nhóm sản phẩm chủ lực đã được xác định trong chiến lược phát triển kinh tế của đất nước. Sản phẩm tạo ra mang tầm quốc gia, có khả năng nâng cao trình độ công nghệ sản xuất một số ngành, lĩnh vực, tạo chuyển biến cơ bản về năng suất, chất lượng ở một số ngành kinh tế quan trọng. Qua đó, sẽ hình thành những tập thể nghiên cứu mạnh, góp phần đào tạo những cán bộ nghiên cứu đầu ngành, các Tổng công trình sư, điều mà ta còn rất ít hoặc chưa có.
- Chương trình đã thực hiện đến đâu, thưa ông?
- Cho đến nay, Bộ đã xây dựng xong tiêu chí xác định sản phẩm quốc gia và lựa chọn được Danh mục giai đoạn 1 gồm 23 nhóm sản phẩm quan trọng, trong đó công nghiệp có 12, nông nghiệp có 8 và y tế có 3.
Trước mắt, chúng tôi đang tiến hành lựa chọn khoảng từ 3-4 sản phẩm có triển vọng nhất để kịp thực hiện các thủ tục cần thiết để đưa vào thực hiện trong kế hoạch năm 2008.
- Thứ trưởng có thể nêu vài ví dụ về sản phẩm được chọn?
- Một ví dụ là chế tạo các thiết bị cơ khí thuỷ công, tua bin nước, máy phát điện, máy điều tốc, hệ thống điều hành tổ máy thủy điện công suất 6 MW cho các nhà máy thủy điện có công suất từ 20MW đến 50 MW . Hiện nay thiết bị lắp cho các nhà máy thủy điện hầu hết phải nhập khẩu, chi phí ngoại tệ lớn. Mà theo quy hoạch phát triển ngành điện, đến năm 2010 sẽ có 64 dự án thủy điện nhỏ, công suất 2-30MW. Nếu như nhập khẩu, chúng ta mất 180 -200 USD/kW, trong khi giá sản xuất trong nước chỉ khoảng 150USD/kW, như vậy mỗi nhà máy sẽ tiết kiệm hàng triệu USD cho đất nước.
Hay sản phẩm cần trục chân đế cỡ lớn. Nhu cầu hiện nay với thiết bị nâng hạ là rất lớn, mỗi năm nước ta nhập khẩu từ 250 đến 300 chiếc. Giá cần trục chân đế của Trung Quốc là 3,9 triệu USD, nếu sản xuất thành công trong nước, giá dự kiến 2,7 triệu USD, như vậy mỗi chiếc sẽ tiết kiệm 1,2 triệu USD và tổng số tiền tiết kiệm sẽ là hàng chục triệu USD.
Hoặc máy chụp X-quang: theo Bộ y tế, máy X-quang cho y tế tuyến huyện và tỉnh hiện nay thiếu và cần trang bị lại hàng nghìn chiếc mỗi năm. Máy nhập khẩu có giá đến hàng triệu USD, sản xuất được sẽ tiết kiệm ngoại tệ nhập khẩu, thậm chí hướng tới xuất khẩu.
--------Windows 7 thử nghiệm sẽ ra mắt vào cuối tháng 10-------
 |
| Ảnh: EnGadget. |
Microsoft khẳng định những ai đăng ký tham dự hai hội thảo diễn ra vào tháng tới của họ sẽ có cơ hội trải nghiệm hệ điều hành mới nhất, dù hãng này vẫn đang chật vật xây dựng lại hình ảnh cho Vista.
Hội thảo các nhà phát triển PDC sẽ được tổ chức ở Los Angeles (Mỹ) trong khoảng thời gian 27/10 - 30/10 và thiết bị hội thảo kỹ sư phần cứng WinHEC cũng diễn ra tại thành phố này vào đầu tháng 11.
"Không chỉ nằm trong số những người đầu tiên nhận được bản tiền beta, bạn còn có cơ hội tham gia vào 21 giai đoạn phát triển của Windows 7", Giám đốc tiếp thị Denise Begley viết trên blog của Microsoft.
Theo kế hoạch, Windows 7 sẽ xuất hiện vào tháng 1/2010. Hệ điều hành này vẫn sử dụng nhân (kernel) và các trình điều khiển giống Windows Vista.
Vista, ra đời đầu 2007, bị coi là thất bại lớn của Microsoft do gặp hàng loạt lỗi liên quan đến khả năng tương thích và hiệu suất hoạt động. Tập đoàn phần mềm Mỹ đã mất tới 18 tháng để công bố bản Service Pack 1 nhưng vẫn chưa giải quyết hết rắc rối như người dùng mong đợi.
( Theo www.vatgia.com)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét